Daha yüksək, daha uzaq və daha sürətli uçuş etmək istəyirsinizsə, fərdi pilot şəhadətnaməsinə və ya kommersiya pilot sertifikatına əlavə olaraq bir çox təyyarəli çox mühərrik reytinqi qazanmaq istəyir. Çox mühərrik reytinqi də havayollarına gedən yolda hər hansı bir peşəkar pilot üçün lazımlı bir addımdır və siz dözəcəyiniz daha xoş (və bahalı) təlim proqramlarından biri kimi tanınır!
Bir çox mühərrik reytinqi üzrə ərizəçi adətən artıq fərdi pilot və ya kommersiya pilotdur. Nadir hallarda, bir tələbə pilotu çox mühərrikli bir təyyarədə fərdi pilot sertifikat əldə etməyi seçər.
Bir mühərrikli təyyarənin bir mühərrikli təyyarədən daha təhlükəsiz olduğunu ümumi bir yanlış anlama var. Axı, artıqlıqdan yaxşı bir şey deyil? Çox hallarda, bəli; lakin bəzi ikiz mühərrik təyyarələri bir mühərrik uğursuz zaman nəzarət etmək çətin ola bilər. Buna görə, çox mühərrik reytinqi adi təhsil mövzularına əlavə olaraq təyyarə nəzarətində, performansında və tək mühərrik əməliyyatlarına çox diqqət yetirir.
Sistemlərdən, idarəedicilərdən və performansdan kənar bir çox mühərrik reytinqi olduqca sadədir. İkiz mühərrikli bir təyyarə ilə məşq etmək daha bahalı olsa da, təlim peşəkar pilot üçün vacibdir və performans, yük yükü, sərnişin yerini və sürətini qazanmaq istəyən təyyarə sahibi üçün əhəmiyyətlidir.
Çox mühərriki reytinq əldə etmək üçün aşağıdakı adımlar:
01 Müvafiq olduğunuzdan əmin olun
Şəxsi və ya kommersiya pilot sertifikatı qazanmış olsanız, FAR-larda göstərildiyi kimi, çox mühərrik reytinqi üçün lazım olan təlimləri əldə etməlisiniz. Çox mühərrikli bir təyyarədə fərdi pilot sertifikatı üçün müraciət edirsinizsə, normal pilot tələb edici tələblər tətbiq edilir. Məsələn, ingilis dilini oxumaq, danışmaq, yazmaq və başa düşmək lazımdır, ən azı 17 yaşındakı (kommersiya pilotları üçün 18) və FAA tibbi arayışına ehtiyacınız var. 02 İnformasiya imtahanını buraxın!
Çox mühərrikli əlavə reytinq üçün FAA yazılı imtahanı yoxdur; yalnız çek idarə etmək üçün çox mühərrikli biliyi (performans, aerodinamik, təkmiqyaslı performans, fövqəladə əməliyyatlar və s.) öyrənməlisiniz. Əgər çox mühərrikli bir təyyarədə xüsusi pilot ərizəçi olsanız, fərdi pilot FAA bilik imtahanından keçməlisiniz. Xüsusi pilot bilik imtahanı 60 sualdır və ərizəçiləri onu başa çatdırmaq üçün iki yarım saat verilir. 70 faiz hesaba keçmək və ya daha yaxşı keçmək lazımdır. 03 Uçuşa başlayın
CFR-nin 61-ci hissəsi çərçivəsində çox mühərrikli əlavə reytinq əldə etmək üçün xüsusi bir pilot üçün, təyyarənin performans və məhdudiyyətləri, təyyarə sistemləri, performans manevrləri, tək mühərrik əməliyyatları, spin bilikləri, təcili əməliyyatlar və alət yanaşmaları (bir mühərrik). Xüsusi pilot və ya pilot sertifikatın üstündə heç bir əlavə uçuş saatı tələb olunmur, istisna olmaqla, çoxlu mühərrikli təyyarədə ən azı üç saat yoxlama sürücüsünə başlamazdan əvvəl. 04 Checkride edin
Bir çox mühərrikli bir təyyarədə sənətkarlıq nümayiş etdirdikdən sonra, ehtimal ki, gözətçiniz üçün hazır olacaqsınız. Bir mühərrikin uğursuz ikiqat mühərrik təyyarəsini uçurmaqda bacarıqlı olmalısınız və bir çox müxtəlif ssenarilərdə təcrübə keçə bilərsiniz: çəkiliş, açılış, manevr, bir vasitə yanaşması zamanı motor qüsuru və s. ehtimal ki, daha əvvəl təsdiqlənmiş əməllər alındı, nə gözlədiyinizi bilirsiniz: imtahanın şifahi hissəsi üçün bir neçə saatlıq zəmin və bir uçuş bütün lazımlıdır. Çox mühərrikli checkride üçün bir çox mühərrik ssenarilərində nə edəcəyinizi bilmək lazımdır. Və sənədlərinizə görə unutmayın!