Asiya aviasiya sənayesi sürətlə inkişaf edir. Amerika və Avropa bazarları hələ də həssas bir vəziyyətdə olmasına baxmayaraq, Asiya, xüsusilə büdcə səyahətçiləri arasında, hava səfərlərində kəskin artım gördü. Asiyada daşıyıcılar aşağı qiymətli səyahət variantları tələb edən orta sinif biznes səyahətçiləri artımını görürlər. Bazarın inkişaf etdirilməsinin davam edəcəyini gözləyən aviaşirkətlər yeni model ilə Asiya şəhərində yaradılıb: uzunmüddətli marşrutlarla uçan ucuz qiymətli daşıyıcılar.
"Air Asia X" -nin ardınca gedən yeni hava daşıyıcısı Scoot, üstəgəl Singapore Airlines şirkətində uçan aşağı qiymətli bir daşıyıcıdır.
Biznes modeli
Scoot, orta səviyyəli vətəndaşlara satılan, ucuz, yüksək tezlikli, uzun yollu marşrutlara diqqət yetirərək Asiya bazarına daxil oldu.
Southwest Airlines-ın tanınmış biznes modelini izləməyə gələn Scoot, zəng və ıslıkları olmadan əyləncəli, müsbət müştəri təcrübəsini vurğulayır. Aviaşirkət qeyri-ənənəvi marketinq taktikasını və maraqlı reklam filmləri, təsadüfi forma və qeyri-rəsmi sayt kimi əməliyyatları göstərir. Southwest Airlines və Ryanair sərnişinləri bu modeli yaxşı bilir; yalnız fərq, Scoot qısa məsafə uçuşları yerinə orta səviyyəli və uzun məsafəli uçuşlar uçur.
Routes və başlanğıc planları
Asiya və Avstraliya, Scoot marşrutları üçün giriş ölkələri kimi xidmət edirdi, sonra Hindistan, Afrika və Avropanı izlədi.
Scoot'un açılış mərasimi 2012-ci ilin iyun ayında baş vermişdir. Onun ilk marşrutu Sinqapurdan Sidneyə birbaşa gündəlik marşrut idi. Gələcək marşrutlar Gold Coast, Queensland və Çin-dən Sinqapurdan əlaqələr daxildir. Taipei, Tokio və Bangkok kimi digər istiqamətlərə daha sonra əlavə edildi.
Təyyarə
Yeni Boeing 777-200-də başlayan Scoot, ilk təyyarəsini Singapore Airlines şirkətindən aldı.
Aviaşirkət 777-i yeni bir oturma düzeni və parlaq sarı rəngli bir rəng rejimi ilə yenidən qurub, yalnız Boeing 787 Dreamliner- dən istifadə etmək qərarına gəldi.
Aviaşirkət həmçinin Boeing-777-lərin əvəzinə 20 Boeing-787 tipli təyyarə sifariş edib.
Qiymətlər
Scoot üç uçaklı quruluşa malikdir: Fly, FlyBag və FlyBagEat. Ən az bahalı və ən sadə olan Fly, oturacaq yerindən başqa bir şeyi ehtiva edir. FlyBag paketinə 15 kiloqrama qədər yüklü baqaj daxildir və FlyBagEat 15 kiloqramlıq yoxlanılan baqajı və isti yeməyi ehtiva edir.
Scoot həmçinin əlavə genişlik və ayaq otağı ilə dəri oturacaqlar daxil ScootBiz adlı biznes sinif oturma təklif edir. ScootBiz sərnişinləri daha çox bagaj ehtiyatı, qida və içki və digər mükafat xidmətləri alır.
Əlavə a-la-carte və alqı-satqı xidmətləri də mövcuddur və Scoot aviaşirkəti irəlilədikdə on-board əyləncə planları var.
Sərgi Sidney, Gold Coast və ya Sinqapura birbaşa ilk promosyon biletləri üçün təqdimat tarifinin 250 ABŞ dolları təşkil edəcək bir sosial şəbəkə saytı vasitəsilə qeyri-rəsmi elan olundu.
Şübhəsizdir
Həmişə skeptiklər var və Scoot onların hədəflərinin qısa düşəcəyini düşünənlər aşağı qiymətli, uzunmüddətli planın pis olduğunu söyləyirlər.
Birincisi, birbaşa şirkətin, eyni aviaşirkətdə eyni marşrutları bir az daha yüksək tarifə görə təklif edə biləcək, qədim daşıyıcı Singapore Airlines şirkətindən iş ala bilər. İkincisi, bir çox insanlar ucuz xeyli uzun uçuşlar üçün tələbatın kifayət olmadığına inanırlar.
Bir şey əmin: Asiya'da büdcə daşıyıcılarından faydalanacaq orta sinif və biznes sinifləri artmaqdadır. Ucuz havada uğurlu olan uzun yol modelləri, bir çox amildən asılı olacaq, hətta proqnozları ən çətinləşdirir.