Dünyanı uçmaq, digər ekipaj üzvləri ilə otel barlarında içkilər içmək istəyənlər necə çətin ola bilərlər?
Niyə onların cədvəli həmişə mürəkkəb olmalıdır? Facebook-da bir neçə havayolu pilotu ilə yaxından tanış oldum və onlar pilot nigah və əlaqələr barədə danışdılar.
Sarah E. böyük bir hava yolu şirkəti üçün ilk zabitdir. O, xaricilərin pilotların nə keçdiyini başa düşmək çətindir. "Havayolu həyatında yaşamayan insanlar bunu anlamaq üçün çətin olurlar. Düşünürlər ki, uzaq olduğumuza görə, biz məzuniyyətdə və partiya içində olmağımıza çalışırıq. Çətin işlədiyimiz iş miqyasını çatdırmaq çətindir, xüsusilə də, bir oteldə yatarkən və bir çantadan yaşayan, ən əyləncəli deyil, amma pilotuz və biz etdiyimiz üçün bir ehtiram var, bu, bizim qanımızdır və biz də kim olduğumuzu hiss edirik. "
İş, əlaqələr və nikahlar üzərində bir çətinlik çəkir
Şanssız sayıda pilot üçün, onların münasibətləri və ya nikahları bu yanlış anlayışlara gətirib çıxara biləcək bir və ya daha çox problemlər səbəbindən sona çatır.
Bunlardan bəziləri işin zorakılığına görə məsuliyyət daşıyır, bu, heç bir pilotun başa düşməməsi çətindir. Evlilik işləri aparmaq istəyənlər tez-tez vaxtlarını sərf edirlər ki, pilot karyerasının ins və nəticələrini arxada qalan əhəmiyyətli şəxslərə çatdırırlar və tez-tez bir ailənin böyüməsi ilə bağlı problemləri həll etmək üçün tək qalırlar.
Nə üçün pilotların fast fooda böyük miqdarda pul sərf etdiyini və niyə onlar ailəsinin illik məzuniyyətində Havayaya planlaşdırıldığı kimi fərqli bir cədvəl təklif etməsinə baxmayaraq, çaşqınlıq qaynağı ola bilər və tez-tez özlərini geridə buraxan ailə üzvləri özlərini səhv anladım.
Böyük bir aviaşirkətin evli ilk məmuru Melinda W. deyir: "Bu pilot boşanmağın əsas səbəbi - işin nə olduğunu başa düşməməsi. "Bir kapitan məni content həyat yoldaşı üçün ən yaxşı idarəetmə təcrübələrinə ayırdı, 'Xatırlayın ki, hava hər zaman pisdir, otel bir dökülmədir və ekipaj bir dəstə idiots.'
"Həyat yoldaşınız, evə qayıdan tualet, avtomobil problemi, xəstə bir uşaq, qarını kürü ilə məşğul olsa da, bir səfərdə yaxşı bir zaman keçirməyinizi eşitdirmək istəmir və ya it skunk tərəfindən püskürdü Bəlkə də, amma yoldaşların pilotların gündəlik həyatından qorunmağa ehtiyac yoxdur.
Pilotlar sadəcə Havayda havanın gözəl olduğunu və bəli, otel barında kokteyl qazandıqlarını, tükəndiklərini və bəli, hələ də nigahlarına sadiq olduqlarını həqiqətə çatdırmaq lazımdır. Onu izah etməyə çalışsalar da, bir çox pilot onların əhəmiyyətli başqaları uçurduqları hər yerdə onların ətrafında baş verənləri başa düşmələrini arzulayır.
Böyük bir aviaşirkətin birinci zabiti olaraq, Evelyne T prosesi yaxşı bilir. "Uzunmüddətli bir təhsil prosesidir. Mən bunu ailə üzvlərimə və dostlarımla dünyanı dünyaya bir pəncərə verə biləcəyim iş təcrübələrimə, sınaqlara, çətinliklərə və sərgüzəştlərə açıq və səmimi bir şəkildə danışmaq, anlatmaq və ətraflı izah etməklə izah etdi. Mən heç bir şeyə inanmıram və bir çox mənşəyə sahibəm. "
Başqaları üçün ən yaxşı qurulan əlaqələr planları sonunda işləməmişdir. Bir sıra pilotlar mənim məlumatımın tələbinə cavab verdilər ki, onların əhəmiyyətli digərləri uçuş işçisi ilə yola düşmüş və ya bir səbəbdən və ya digər səbəbdən işləməmişdir. Həyat olur. Cədvəllər sıralanmır. Dəyərlər yolda olsun. Və havayolları pilotları üçün, niyə görmək çətin deyil.
Təlim
Havayolu pilotunun həyəcan verici rejimi, adətən simulyator təlimində başlayır.
Pilot hərbi hissədən çıxırsa, təlim mühiti daha əvvəl yaşadıqları bir şeydir. Amma onlar vətəndaş dünyadakı təcrübə qurduqları təqdirdə, pankartları və ya oxşar bir şeyləri təlimatlandırmaq və ya çəkmək - onlar ailənin qalan hissəsi kimi yeni və prosesin özləri haqqında ehtimal bir az cluelessdir.
Amma bir şey dəqiqdir: bir səbəbdən "yanğın hortumu" deyilir. Günlər çoxdur, kitablar qalındır və materialın udma həddi sürətlidır. Güclüdür. Pilotların dərslər arasındakı az vaxt ilə çox qısa müddətdə böyük miqdarda material öyrənməsi gözlənilir.
Bütün gün sinifə gedirlər, gecə yeni əməkdaşları ilə yemək ala bilərlər, bir saat və ya iki dəqiqə gözdən keçirirlər, yatağa gedirlər və növbəti gün prosesi təkrarlayarlar. Başqa bir şey üçün çox az vaxt var, ailənin üzvləri möhtəşəm bir şəkildə ərinə və ya arvadına nə üçün nəzarət etdiyini soruşurlar.
Və bu doğrudur - pilotlar tez-tez bir-birlərinə ailə həyatını yoxlayırlar və bir neçə aydır pis bir otelə girərkən tərəfdaşlarını dayandılar. Neyse, təlim müvəqqəti. Və bu cırıq yeni forma və paltarları qoyduqda buna dəyər.
Aşağı vaxt
Bir pilot sim tədrisi ilə edildikdən sonra, tez-tez yalnız açılmasını istəyirlər. Ortaqları onlara "ediləcək" bir siyahı verməyə çalışırsa, onlar içində olacağıq. Əgər tərəfdaşları onlara qoşulacaqları ümidlə səhər yeməyi verirlərsə, onlar yatacaqlar. Yemək üçün getmək istədikləri yerə soruşsalar, "Mənə heç nə yoxdur" cavabını verə bilərlər. Məlumat yüklənmə, davamlı rəhbərlik mövqeyində olma və işlə əlaqədar qərar vermə, pilotlara zombi kimi bir anti-qərar vermə vəziyyətində qalır. Yeməyinizə qayğı yoxdur. Bu nöqtədə bir şey yeyəcəklər ... Bəlkə McDonald's.
Qoruqda
Təlimdən sonra, bir pilotun vaxt evində tez-tez qısa və sonra onlar ehtiyat mövqeyinə gedəcəklər, yəni uçmaq üçün çağırıldığında hava limanına yaxınlaşmaq məcburiyyətindədirlər. Pilot, "müntəzəm konsertdə" xəttini uçur "gözləyərkən yerinə yetirilən müvəqqəti bir vəziyyətdir, ancaq bu çətin deyil demək deyil. Onlar xoşbəxt olsalar, ehtiyat bazası yaxındır.
Lakin pilotların əksəriyyəti ehtiyatda olarkən başqa bir şəhərdə bir qəza padində yaşayır. Çökmə padinin bir tərəf kimi səslənə biləcəyi halda, pilotunuz bu vəziyyətlə bağlı ola biləcəyiniz qədər narahatdır. O, bir çox digər kişi və ya qadın pilot və uçuşçuları ilə, evdə evlərində olmadığı üçün, bütün saatlarda və hiyləgər şəkildə yaşayır. Ən məftunedici həyat deyil.
Xətt üzrə
Bir neçə aydan sonra ehtiyatda olan pilotlar xətti uçan bir yerə sahib olurlar, yəni onlar planlaşdırma təklif edə bilərlər və uçuşda olmadıqları zaman evdə olacaqlar. Junior pilotlar - karyera siyahısı üzrə aşağı olanlar - gecə və həftə sonları və baş pilotların təklif vermək istəmədikləri başqa bir dəyişikliklə uçacaq. Bu da müvəqqəti və pilotların necə tez buraxılacağına və yeni pilotların necə sürətli işə alınacağına bağlıdır.
Və hətta pilotların problemləri də var. Bu iş zehni və fiziki olaraq tükəndirilə bilər . Uçuş, içində və içində, zehni olaraq yorğun olur. Pilotlar tək bir uçuşda yüzlərlə insanın məsuliyyətini daşıyır və bu uçuşların təhlükəsizliyi ilə bağlı mühüm qərarlar qəbul edirlər. Gəzinti vaxt zonaları və hava limanında pis hava əlavə edin və bədən də tez yorğun olur.
Və sonra evə qayıtmaq üçün çalışdıqları əlaqələr var. Hər kəs kimi, pilotlar uçuşdan kənarda yaşayırlar və onlar uzaq olduqda uşaqlar və yoldaşlar və maliyyə haqqında endişelenən əlavə stress var. Qısqanclıq pilotun nikahında da (və ya olmamasından) bir rol oynaya bilər. Qarşısız cinsin ekipaj üzvləri ilə dostluq əlaqəsini saxlamaq, əhəmiyyətli bir insana qısqanclıq yaratmadan problem yaratmaq çətin ola bilər. Və sonra commuting var.
Keçid
Xidmət bir çox pilot üçün işin bir hissəsidir və onların planına başlamadan və öz vaxtında yerinə yetirilməzdən qabaq özlərinə təyin edilmiş məskunlaşma yerlərindən uçmağı tələb edir, tez-tez pilotun təyin etdiyi səfərin başlanğıcına bir gün əlavə edir. Və sonra da səfərin sonuna bir gün əlavə, evə getmək məcburiyyətindədirlər. Bir pilot evə gedərkən, o, evdən çıxmaq istəməyəcəkdir, ona görə də pilot həftədə bir ailə məzuniyyətini götürmək fikrinə düşə bilər. Tez-tez, istədiyi son şey başqa bir təyyarədə hop edir.
Karyerası olan bir pilot, onların ehtiyaclarına uyğun bir cədvəl üçün təklif edə bilər - nəhayət - Miladda evə qayıtmaq və onların uşaqları üçün mühüm məktəb funksiyalarına qoşulur. Və bütün pilotlar üçün xoş xəbər evdə olduqları zaman onlar evdəyikləridir. Onların vaxtı saatdan kənar olduqda, onların bir çoxu başqa bir peşə üçün doğrudur.
Relyef
Bir pilotun nikahı təsadüfi planlaşdırma ilə davam edərsə, buraxılmış tətillər, qısqanclıq və digər çətinliklər bir havayolu pilotu olmaqdan ibarətdir , bəlkə də, ola bilər, bəlkə də, bəlkə rahatlıq görəcəklər. Bir aviaşirkət pilotu karyeranı qazanarkən, o, öz cədvəlində daha çox nəzarət qazana və ailə və digər hobbilərə daha çox vaxt ayırmağı planlaşdırır. Kifayət qədər bir ödəniş artımı gəlir və əvvəllər orada olan hər hansı bir pul arqumentləri azalır. Və nəticədə bir pilot tətildə evdə olacaq və əhəmiyyətli tarixləri saxlayacaqdır.
Pilot həyat tərzi çətin olur. Orada çox xoşbəxt evli pilotlar var, lakin xoşbəxt evlilik sirri pilot planlaşdırma haqqında daha az əsas nigah faziliyyətlərinə aiddir. Pilotun həyat tərzini başa düşmək yalnız bir başlanğıcdır.