Bu tənzimləmə 14 CFR 135.100 - Uçuş Kruvaziyer Görevlilerinde ( FAR'ların 135-ci hissəsi) şəhər və şəhərlərarası istismar əməliyyatları üçün tələb olunan tələbləri tənzimləyir və bu cür təyyarədə idarə edən qaydaları tənzimləyir.
Kim bu hökmü yerinə yetirməlidir
Hər iki hissədə də 121 və 135 nömrəli operatorlar, "uçuşun kritik mərhələləri" - taksi, kalkış, açılış və dəniz səviyyəsini 10,000 ayaq altındakı əməliyyatlar zamanı qeyri-müvafiq danışıqları məhdudlaşdıran steril kokpit qaydasına riayət etməlidirlər.
14 CFR 121.542 - FLIGHT CREWMEMBER ÖHDƏLƏRİ
(a) Təyyarənin təhlükəsiz istismarı üçün tələb olunan vəzifələr istisna olmaqla, heç bir sertifikat sahibi uçuşun kritik mərhələsində heç bir vəzifəni yerinə yetirməyəcək və heç bir uçuşçu heyətini icra edə bilməz. Şirkət kimi vəzifələr, məsələn, gümüş sifarişlərin sifariş edilməsi və sərnişin əlaqələrinin təsdiqlənməsi, hava daşıyıcısını təbliğ edən sərnişinlərə və ya maraq yerlərinin göstərilməsinə dair bildirişlər edilməsinə və şirkətin əmək haqqının ödənilməsi və əlaqədar qeydlərə tələb edilməməsi kimi qeyri-təhlükəsizlik məqsədləri üçün edilən çağırışlar tələb olunmur. təyyarə təhlükəsiz istismarı.
(b) Heç bir uçuş heyətinə üzv heç bir uçuş qrupu üzvünün vəzifələrini yerinə yetirməsinə maneə törədə bilən və ya hər hansı bir şəkildə müdaxilə edə biləcək uçuşun kritik mərhələsində hər hansı bir fəaliyyətə icazə verə bilməyəcək, bu vəzifələri yerinə yetirmək. Təyyarənin təhlükəsiz istismarı üçün yemək yemək, kokpit içərisində qeyri-adi danışıqlar aparmaq və kabin və kokpit ekipajları arasında lazımsız rabitə və uçuşun düzgün aparılması ilə bağlı oxu nəşrləri kimi fəaliyyətlər tələb olunmur.
(c) Bu bölmənin məqsədləri üçün uçuşun tənqidi fazaları taksi, kalkış və inmə ilə bağlı bütün yer əməliyyatları və kruiz uçuşu istisna olmaqla, 10,000 futdan aşağıda keçirilən bütün digər uçuş əməliyyatları daxildir.
Qeyd: Taksi bir hava limanının səthində öz qüvvəsi altında bir təyyarənin hərəkəti kimi təyin olunur.
[Doc. No. 20661, 46 FR 5502, 19 yanvar 1981]
Steril Kokpit Nizamnaməsi tətbiq edildikdə
Pilotların steril kokpit qaydalarına riayət etmədikləri bir sıra qəzaları təhlil edən ASRS tərəfindən hazırlanan bir hesabata görə, bu uyğunsuzluq hadisələri kimi hadisələrə və səhvlərə yol açır:
- Altitude sapmaları
- Kursun sapmaları
- Kaçış pozuntuları
- Xüsusi yanlış nəticələrə yol verməyən ümumi distractions
- Kassa aparmaq və ya təyyarələrin yoxlanması
- Diqqətsizlik və diqqətsizlik səbəbiylə orta havada toqquşmaların yaxınlığında .
ASRS hesabatına əsasən, bu hadisələrdən sonra təhlil edilən pilot xarakteristikaların bir çoxu steril kokpit qaydalarına riayət etmənin hadisəni və ya qəzanı qarşısını ala biləcəyini qəbul edən ifadələrdən ibarət idi .
FAR'ların 91-ci maddəsi (məsələn, ümumi aviasiya) altında fəaliyyət göstərən pilotlar steril kokpit qaydalarına riayət etməmələrinə baxmayaraq, bu çox yaygın bir tətbiqdir. Əməliyyatın növündən asılı olmayaraq, pilotların əksəriyyəti qayda (və qaydaya əməl etməlidir) qorumalıdır.