Federal Aviasiya Qaydaları
Əksər hallarda, kommersiya pilotları təyyarədə təhlükəsizlik kəmərləri və çiyin qayışları üçün federal aviasiya tələbləri ilə yaxşı təhsil alırlar, amma uşaq bağlama sistemləri ilə necə tanış olurlar? Bir uşağın bir sərnişinin dövrünə necə çıxması lazımdır? Hər hansı bir köhnə avtomobil oturacağı aviasiya istifadə üçün kifayət edə bilərmi? Pilləkən oturacaqları nədir? Və ya paraşüt əməliyyatları?
Uçuşda təhlükəsizlik kəmərini istifadə edən federal aviasiya qaydaları olduqca sadədir.
Buna baxmayaraq, iki ümumi ssenari nəzərdən keçirilməlidir: ümumi aviasiya uçuşlarını əhatə edən CFR 91-ci hissəsi və kommersiya uçuşları üçün qaydaları olan CFR-nin 121 və 135-cü maddələridir. Qaydalar hər biri üçün fərqlidir. Aşağıdakı qaydalar yalnız 91-ci ümumi aviasiya uçuşlarına aiddir və 121 və ya 135-ci hissələrə aid deyil.
CFR 91.107 nömrəli Seatbelt İstifadə qaydası
Hökumətin tənzimlənməsi 14 CFR 91.107 təhlükəsizlik kəmərlərinin, çiyin kəmərlərinin və uşaq məhdudlaşdırma sistemlərinin istifadəsi ilə bağlı rəsmi qaydadır. 91.107-də qeyd olunan əsas nöqtələr:
- Bütün sərnişinlərin müvafiq təhlükəsizlik kəmərinin istifadəsi, təhlükəsizlik kəmərinin və çiyin qayışının dayandılması və açılmaması da daxil olmaqla, komandanın pilotu təyyarədə qalmayacaq. Bu, tipik olaraq pilotun özü və ya ekipaj üzvlərindən birinin verdiyi sərnişin təhlükəsizlik brifinqinin bir hissəsidir.
- Komandada pilot , sərnişinlərə təhlükəsizlik kəmərlərini və çiyin qoşmalarını (qurulduqda) bağlamazdan əvvəl bağlamaq üçün təlimat vermədən təyyarəni hərəkət edə bilməz.
- Sərnişinlər səthində, qalxanda və açılış zamanı təyyarə hərəkətləri zamanı təhlükəsizlik kəmərləri və çiyin qayışları (quraşdırıldığı zaman) ilə təsdiq edilmiş oturacaq yerində oturmalıdırlar. Bəzi istisnalar var:
- İki yaşından kiçik bir uşaq bir yetkin tərəfindən saxlanıla bilər (XƏBƏRDARLIĞI: Çocuğunuzu kucağınızda tutmağınızdan və ya birinin pilot olaraq komanda halında birinin tutulmasına icazə vermədən əvvəl NTSB tövsiyələrinə baxın).
- Paraşüt edən sərnişin təyyarənin yerində bir yer tuta bilər
- Uşaq uşağın müvafiq təhlükəsizlik sistemində məhdudlaşdırıla bilər və aşağıdakıları ifadə edən iki etiket olmalıdır: "Bu uşaq məhdudiyyət sistemi bütün Federal nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizlik standartlarına cavab verir " və "BU RESTRAINT MOTORLU TAŞINDA VƏ TƏCRÜBƏSİNDƏ İSTİFADƏ EDƏCƏK " Qırmızı məktubda. Xarici hökumət və ya Birləşmiş Millətlər Təşkilatı tərəfindən təsdiq edilmiş və ya CFR 21.8 ya da TSO C100-b və ya daha sonrakı qaydalara uyğun olaraq, əvvəlki bəyanatları daxil etməyən bir uşaq təhlükəsizlik kreslosundan istifadə edilə bilər.
- Booster koltukları, yelek-kəmər dəstləri və lap yardım sərhədləri FAA tərəfindən təsdiq edilmir.
- Uşaq məhdudlaşdırma sistemlərinin kilo, hündürlüyə və s. Ilə bağlı məhdudlaşdırma sistemi istehsalçısı qaydalarına uyğun şəkildə quraşdırılmalı və istifadə edilməlidir.
Əgər bir hissənin 91 əməliyyatında komandanı pilot kimi uçurursanız, sərnişinlərinizin düzgün şəkildə məhdudlaşdırılmasını təmin etməlisiniz.
Çaplı uşaqların təhlükəsizliyi
Hal-hazırda, FAA, iki yaşından kiçik uşaqlar, heç bir məhdudiyyət olmadan, bir sıra uşaq kimi gəzməyə icazə verir. Amma uçarkən körpənizdə uşağı tutmaq təhlükəsiz deyil. Bunun əvəzinə avtomobil oturacağı və ya təsdiq edilmiş təhlükəsizlik qoşqu istifadə edin. Mağazalarda satılan avtomobil koltuklarının çoxu aviasiya istifadəsi üçün təsdiqlənir, amma avtomobil koltuğunun yan və ya altındakı qırmızı məktubları axtarmaq üçün əmin olmaq lazımdır.
Avtomobilin oturacağı
Bəli. Çocuğunuz hələ bir avtomobil oturacağı halda, onu təyyarənin üzərinə gətirməlisiniz. Ticarət təyyarəsində bu, ehtimal ki, onlar üçün bir bilet alması tələb olunur. Xüsusi bir ümumi aviasiya təyyarəsində, bu olmaz. Mağazada ala biləcək çox avtomobilin oturacaqları uçarkən istifadə üçün FAA tərəfindən təsdiqlənir, amma əmin deyilsinizsə, avtomobil oturacağının etiketindəki qırmızı məktubları yoxlayın.
Booster Oturacaqlar
Booster oturacaqları ümumi aviasiya və ya hava yolu uçağı üçün uçuş üçün təsdiq edilmir. FAA-nın məlumatına görə, booster oturacaqları federal tənzimləmə standartlarına cavab vermir və istifadə edilməməlidir. 40 kiloqramdan kiçik uşaqlar bir avtomobilin oturacağına gedir; 40 lirədən çox uşağın yalnız bir təyyarə təhlükəsizlik kəməri ilə gəzdirə bilər.