Pilot olaraq, müvəqqəti uçuş məhdudiyyətləri bir az qorxuducu, sağ mı? Təyyarənizin göydən vurulmasına və ya pilot sertifikatın itirilməsinə səbəb ola biləcək hər şey əlbəttə bir az narahatdır, ancaq bu vəziyyət çox nadirdir və tez-tez bu qədər dramatik bir şəkildə bitmir.
Buna baxmayaraq, TFR'ler ( Vaşinqton ətrafında olan, çətin 'müvəqqəti' olanlar kimi) yüngül qəbul edilməməlidir. Bu Vaşinqton, DC TFR-dən götürülmüş bu cümlələrə nəzər salın və nəyə görə görürsünüz:
Amerika Birləşmiş Ştatlarının Hökuməti, HAVA TƏHLÜKƏSİZLİYİ TƏHLÜKƏSİZLİK TƏHLÜKƏSİZLİĞİNİ TƏMİN EDƏCƏK OLDUĞUNUN HƏRƏKƏTİNDƏN AYRBORNE TƏYYARƏSİNƏ QARŞI İDDİA EDİLƏCƏK.
Sağ olun. Beləliklə, biz bu "ölümcül qüvvə" şeyindən necə çəkinirik ki, biz orada uçuruq? Öncə planlaşdırma, diqqəti çəkmək və qarşılıqlı prosedurlarınızı bilməklə, bu necədir.
Öncədən planlaşdırın:
- Həmişə, hər zaman həmişə yola düşməzdən əvvəl, notlar və TFR'leri yoxlayın! Əslində, uçuş planlamasına başlamazdan əvvəl yeni bir TFR ya da qapalı bir pistin ətrafında bir uçuşa yenidən başlamamaqdan qaçınmaq üçün bunu yoxlamaq yaxşıdır.
- Bir uçuş xidməti briefer-dan zəng edin və ya onlayn brifinq əldə edin.
Diqqət edin:
- Bilirdiniz hava brifinqləri? Batığın Radyal və DME eşlemeleri, hava limanları ve hatırlatmadığınız düzeltmelerin siyahısını ehtiva edən NOTAM'ları tartışmaya başladığı bir yerdir. Bəli, həqiqətən də diqqətli olmaq istəyirəm. Briefer, sizi məhdudlaşdıran bir sahə və ya qarşısını almaq istəyə biləcək digər xüsusi hava sahələri üçün koordinatları verə bilər. Əgər əmin deyilsinizsə, daha yaxşı təsvir etmək üçün brieferə müraciət edin və ya onlayn gedin və marşrutunuz sizi nəzərdə tutulmayan bir sahə içərisinə aparmayacağından əmin olmaq üçün sahənin qrafik görünüşünə baxın.
- Həmişə bir uçuş planı göndərin . Bir uçuş planı hazırlayaraq ATC-i qaçış yerinizə xəbərdar edirsiniz və marşrutunuzda ikinci bir cüt göz almaq üçün bir yoldur. Uçuş xidməti mütəxəssisi sizin marşrutunuzu xüsusi istifadə hava məkanı və ya TFR vasitəsilə götürdüyünü görürsə, hətta yerdən çıxmadan əvvəl xəbərdarlıq edər.
- Təhlükəsizliyin başqa bir qatı kimi, mümkün olduğunda IFR-ə uçun və ya VFR- ni uçursanız, ATC-dən mümkün olan hər hansı bir uçuşdan aşağıdakı xidmətləri əldə edin. Bu bir daha qoruyucu qat əlavə edəcək, çünki ATC hər hansı TFR, məhdud hava sahəsi və ya qadağan edilmiş ərazilərdən xəbərdar olacaqdır. Vizual uçuş qaydalarına uyğun uçarkən, uçuşunuzun təhlükəsizliyi üçün məsuliyyət daşıyırsınız və ATC sizin mövqeyinizə görə məsuliyyət daşımır. Ən yaxşı şəkildə, nəzarətli və ya məhdud hava sahəsinə girmədən əvvəl sizi xəbərdar edə bilər.
Intercept Prosedurlarını Bilin
Hərbi bir təyyarə ilə qarşılaşdığınız təqdirdə ilk növbədə ehtiyatınızı bərpa edin. Təsəvvür edirəm ki, bir insanın ilk reaksiyası sürprizdir, sonra qorxur, sonra terrora məruz qalır. Özəl pilot yer məktəbində öyrəndiyiniz bu keçmə prosedurlarını istirahət və yadda saxlamağa çalışın.
- Hərəkət etməyin. Həqiqətən. Hərbi təyyarənin pilotunu həyəcanlandırmamaq üçün sürətinizdə və ya yüksəklikdə kəskin dəyişikliklər etməyin.
- Zaten bir ATC tesisi ile konuşuyorsanız, durumlarınıza danışın.
- Bir nəzarətçi ilə danışmırsanız, 121.5 təcili tezliyinizi dərhal tənzimləmək istəyə bilərsiniz. Ehtimal ki, kiminsə monitorinqi aparılacaq və bu tezliklə sizə çatmağa çalışacaq.
- Hərbi təyyarə yavaş-yavaş sola dönərsə, onu təqib edin.
- Hərbi təyyarə bir pistte üzərində dövrəyə girərsə, o pistte oturmalısınız.
- Ümumiyyətlə, təyyarənin qanadlarını sallanması, anladığınız və göstərişlərə uyğundur. Tez və təsadüfi aralıklarla yanan sönən işıqlar narahatlıq içində olduğunuzu və işıqlarınızı mütəmadi olaraq aralıq aralıklarla yanıb-söndürməklə onların talimatlarına uyğun olmadığını göstərir.
- Qarşısını alma prosedurlarına uyğun gəlmədikdə həyatınızı təhlükəyə atırsınız. Müdafiə edən hərbi təyyarələrin pilotları hər hansı bir şəkildə təhlükə yarada bildiyini düşünürlərsə, ölümcül güc tətbiq edə biləcək tədbirlər ala bilərlər.
- Dürüst bir səhv etsəniz və heç kimə zərər vermədiniz və hökumətə çox kədər gətirmədinizsə, bir xəbərdarlıqla yola çıxa bilərsiniz. Amma ən azından bir hesabat vermək və vəziyyəti izah etmək lazımdır. Mühafizə tədbirləri görülə bilər.