Mütəxəssislərə xəbərdarlıq
NOTAM sözcüsü, Airmen'e Uyarı'nın kısaltmasıdır. NOTAMlar FAA tərəfindən bir çox müxtəlif səbəblərlə verilir, lakin ilk növbədə havalimanlarına, havayollarına və təhlükəsizlik qaydalarına (ekipaja və ya yerdəki yerlərə) təsir göstərən yerli pilotlara məlumat vermək üçün pilotları məlumatlandırmaq.
Beynəlxalq, yerli, hərbi və mülki şəxslər də daxil olmaqla bir çox növü var. Onlar məcburi ola bilər və ya təbiətdə məsləhət ola bilərlər. Birləşmiş Ştatlardakı fərdi pilotlar və kommersiya pilotları aşağıdakıları əhatə edən müxtəlif NOTAMlardan xəbərdar olmalıdırlar:
NOTAM (D)
Bunlar, yerli hava limanı bölgəsindən kənarda olanlara paylanmışdır. "D" hərfi "uzaqdan" sözünə istinad edir. Onlar uçuş xidmət stansiyasının ərazisindən (yəni, hava nəqliyyatı qurğusundan) kənarda paylanır və (U) NOTAM və (O) NOTAM-lara bölünür. (U) NOTAMs qeyri-rəsmi mənbələr tərəfindən paylanmış və onlar hava limanı meneceri tərəfindən təsdiq edilmir. (O) NOTAM tipik bir NOTAM standartlarına cavab verməyən pilotlara diqqət yetirir, lakin pilotlara vacib məlumatlar ehtiva edir.
NOTAM (L)
Hərbi personala hədəf olan NOTAM (L) kateqoriyası (mülki pilotlar üçün artıq mövcud deyil). NOTAM (L) yerli bir hava limanı sahəsi ilə məhdud bir səs NOTAM. Bu adətən radio vasitəsilə yayımlanır və ya telefonla verilir. Daha əvvəl vətəndaş pilotların istifadə etdiyi NOTAM (L) siqnalları NOTAM (D) s kimi yenidən təsnif edilmişdir.
GPS NOTAMs
GPS NOTAM'lar xidmətin problemlərini ya da ərazinin GPS sistemini təsir edən kəsintilərin yaşandığı sahələr üçün verilir.
Uçuş Məlumat Mərkəzi NOTAMs
Uçuş Məlumat Mərkəzi (FDC) NOTAMs məcburi emissiyalardır və uyğunluq tələb edir. Bunlara alət yanaşma prosedurlarından və hava yolu dəyişikliklərindən əmələ gələn təhlükəsizlik təhlükələri daxildir. Müvəqqəti Uçuş Kısıtlamaları (TFR) FDC NOTAM'ın bir nümunəsidir. Bu NOTAMlar Ağ Ev ətrafındakı hava məkanı və ya Olimpiya kimi canlı hadisələr ətrafında hava məkanının müvəqqəti bağlanması kimi lazımlı və dərhal hava sahələrinin bağlanması üçün verilir.
Mərkəzin sahəsi NOTAMs
A Mərkəzin sahəsi NOTAM yalnız böyük bir sahə üçün verilən bir FDC NOTAM'dır. Hava Route Trafik İdarəetmə Mərkəzi (ARTCC) tərəfindən başlanır və bir neçə aeroportu əhatə edir. Havayolu məhdudiyyətləri, lazer fəaliyyəti və TFR bir Mərkəzi Alanın NOTAM verilməsi üçün üç səbəbdir.
Class I NOTAMs
Bunlar nəşr olunmasından fərqli olaraq telekommunikasiya vasitəsi ilə verilmiş normal QAYDALAR.
Class II NOTAM'lar və ya nəşr edilmiş NOTAMlar
Bunlar telekommunikasiya vasitəsi ilə yayılmayan normal QAYDALAR. Bunun əvəzi, onlar hər 28 gündə bir gündə yenilənən Airmen Nəşrinə (NTAP) nəşr edilir.
Beynəlxalq QEYDLƏR
Beynəlxalq QAYDAR bir neçə ölkəyə paylanmışdır və ICAO formatında nəşr olunur və NTAP-ın Beynəlxalq bölməsində saxlanılır. Beynəlxalq NOTAMS müntəzəm uçuş brifinqlərində təqdim edilmir və pilot tərəfindən tələb olunmalıdır.
Daxili notlar
Bunlar ABŞ (və bəzən Kanada) tərəfindən nəşr edilmiş və İKA formatında deyil, FAA formatında istehsal olunur.
NOTAM FOTOLARI
Mülki və hərbi namizədlər arasında fərq var. Hərbi təyyarələr hərbi hava sahələrinə və hərbi əməliyyatlara aid olan təhlükəsizlik normaları ilə əhatə olunmayan təhlükəsizlik qaynaqlarını əhatə edir.