VMC və IMC uçuş zamanı meteoroloji şərtləri təsvir etmək üçün istifadə olunan aviasiya şərtləri. VMC vizual meteoroloji şərait və IMC alət meteoroloji şərtləri üçün dayanır. VMR VFR ilə eyni deyil və IMC IFR ilə eyni deyil, iki şərtlər tez-tez birbaşa yerinə (hətta, sadəcə, sənaye peşəkarlar arasında) istifadə VFR və IFR şərtləri ilə istifadə olunur.
VFR və IFR qaydaları
Ən pilotların bildiyi kimi, hər hansı bir təyyarəni uçurmaq üçün iki qaydalar var: VFR və IFR.
VFR pilotun təyyarənin hava gəmilərində işləyən pilotun təyyarənin görünməsinə imkan verəcək hava şəraitində bir təyyarənin fəaliyyət göstərdiyi bir sıra tənzimləmələri təşkil edən vizual uçuş qaydalarını əks etdirir. Xüsusilə, havanın ən uyğun aviasiya orqanının hazırladığı qaydalarda göstərilən VMC, görmə meteoroloji şərtləri ilə bağlı əsas VFR hava şəraitindən daha yaxşı olması lazımdır. IFR termini alət uçuş qaydalarına əsaslanır. Ümumiyyətlə, hava pilot VFR və ya IFR seçir olub olmadığını diktə edir
FAA VMC-ni necə müəyyənləşdirir
VMC-nin mənası və əhəmiyyətini həll etməzdən əvvəl, həqiqətən iki növ VMC var olduğunu qeyd etmək lazımdır. Sizin məqsədləriniz üçün, çox mühərrikli uçuş zamanı mühərrikin uğursuzluğu ilə əlaqəli hava axınına deyil, meteoroloji şərtlərə baxacağıq. Bu vəziyyət böyük bir "V" və daha az 'mc' ilə ifadə edilir: Vms.
Federal Aviasiya Administrasiyasına (FAA) görə, VMC-nin tərifi görünürlük, buluddan məsafə və müəyyən minimuma bərabər və ya daha yaxşı göstərilən meteoroloji şərtlərdir. FAA, ABŞ-da mülki aviasiya bütün istiqamətlərini tənzimləmək üçün milli orqan olduğundan, onların qaydaları və qaydaları həmişə üstünlük təşkil edəcəkdir.
VMC və VFR terminləri tez-tez bir-birini əvəz edir, baxmayaraq ki, VMC faktiki hava şəraitinə istinad edir və VFR bu şəraitə dair uçuş qaydalarına istinad edir.
Məsələn, mövcud vizual meteoroloji şərtlər ən azı vizual uçuş qaydalarına (VFR) uyğun olana bərabər olmalıdır. Lakin, uçuşun VFR şəraitində qanuni olaraq həyata keçirildiyi üçün, bu maddədə göstərildiyi kimi, pilot VMC-də bütün uçuş olacaqdır. VFR uçuşunu qoruyarkən vizual referansların itirilməsi (və səhvən IMC daxil) hətta baş verə bilər. Bir pilot, bir IFR uçuş planına uçarkən VFR şərtlərində uçuş edə bilər, lakin əksinə doğru deyil: Bir pilot VFR uçuş planında IFR şəraitində uçuş edə bilməz (ən azı qəsdən deyil).
FAA IMC-ni necə müəyyənləşdirir
FAA-a əsasən, IMA-nın təsviri görünürlük baxımından, buluddan məsafə və vizual meteoroloji şərait (VMC) üçün nəzərdə tutulan minimədən az olan meteoroloji şərtlərdir .
Ümumiyyətlə, İMK meteoroloji şərait və ya hava şəraiti VMC-dən daha pis vəziyyətdə qalmayan istənilən meteoroloji vəziyyətdir.
IMC və IFR terminləri tez-tez birbaşa əvəzsiz istifadə olunur, baxmayaraq ki, IMC faktiki hava şəraiti ilə bağlıdır və IFR bu şəraitə dair uçuş qaydalarına istinad edir.
IMC-nin bütün uçuşları alətlə təchiz edilmiş pilot və IFR uçuş planı əsasında aparılmalıdır.