Təyyarənin Dünyadakı Uçuş Uçuşu üzərinə çıxdı
1932-ci ildə, tanınmış mühəndis Clarence "Kelly" Johnson təcrübəsi ilə, Lockheed Aircraft Corporation, Lockheed Electra 10A, vaxtında bir dövlət-of-art maşın hazırlamışdır.
Təyyarənin ticarət məqsədli istifadə edilməsi nəzərdə tutulan Lockheed, iki nəfərlik bir heyətlə 10 sərnişin tuta bilir. Model 10 (Electra L-188, daha sonra gələn bir turboprop ilə qarışdırılmamalıdır) ilk Amelia Earhart'ın sonuncu uçuşundan 3 il əvvəl 1934-cü ildə uçdu.
Lockheed Model 10 Electra-i idarə edən aviaşirkətlər Northwest Airlines, Braniff Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Eastern Airlines və National Airlines şirkətlərini əhatə edir. Model 10 Electra Braziliya, Meksika, Yeni Zelandiya, Kanada, Avstraliya və Böyük Britaniyada operatorlar daxil olmaqla bir çox beynəlxalq aviaşirkət tərəfindən göndərilib. Argentina, Braziliya, Kanada, İspaniya və Böyük Britaniya hərbi birləşmələri, həmçinin ABŞ hərbi birliyi, Filo modelləri olan Electra Model 10 təyyarələri var idi.
Dizayn
Model 10 Electra təkərli alüminium təyyarə idi, geri çəkilə bilən qurğular, dəyişən pitch pervaneler və əkiz quyruq qayçıları və rudders.
Lockheed Aircraft Corporation Model 10A-dan Model 10E qədər dəyişən Electra Model 10-un bir çox variantını hazırlamışdır. 10E modeli daha güclü mühərriki verildi və Amelia Earhart tərəfindən dünya səviyyəsində təyyarə uçuşu cəhdində olan model idi.
Electra, eyni dövrdə hava yolu xidmətinə girən digər məşhur təyyarələrlə daha yaxşı rəqabət təşkil etməyi nəzərdə tutdu.
Model 10 Electra, Boeing və Douglas tərəfindən hazırlanan rəqib təyyarələrdən daha kiçik və daha ucuzdur. Aviaşirkətlərdə istifadə edilən ilk çox mühərrikli təyyarələrdən biri olduğu kimi, bir mühərrikli təyyarə ilə su altında qalan bazarda kifayət qədər yaxşı iş gördü.
Məşhur mühəndis Clarence "Kelly" Johnson, Model 10 Electra üçün külək tunel testini tamamladı və Lockheed təyyarəsində fərqli bir xüsusiyyət halına gələn təyyarədə əlavə quyruq fininin əlavə olunması üçün məsuliyyət aldı. Johnson, U-2 və SR-71 kimi uçan dizaynlarda iştirak etmək üçün getdi.
Performans və spesifikasiyalar
- Mühərriklər: 400 ədəd Pratt & Whitney R-985 mühərriki Model 10A təyyarələrinə quraşdırılmışdır və 10E daha güclü 600 at gücünə malik Pratt & Whitney R-1340 Wasp SH31 mühərriklərinə malikdir.
- Cruise sürəti: 190-194 mil
- Maksimum Sürət: 202 mil
- Aralığı: 619 nm
- Xidmət Tavan: 19,400 fut
- Boş Ağırlıq: 6454 lbs
- Uzunluğu: 38 ft 7 in
- Boy: 10 ft 1 in
Amelia'nın NR16020 Modifikasiyası
Amelia Earhart, onun 39. doğum günündə 10E Electra modelini çatdırdı. NR16020 nömrə nişanı verilmişdir və dünyanın uçduğu təyyarə olardı. Dünyayı dolaşmağa cəhd göstərdiyi üçün, təyyarələri uzun müddətli uçuş üçün dramatik şəkildə dəyişdirdi.
Qanadları və gövdə yanacaq tankları əlavə səfər ayaqları üçün yerləşdirilib. Modifikasiya edildikdən sonra qanadlarda altı yanacaq tankı və gövdə altıda var idi. Bu ona normal qatarda 20 saatdan artıq uçuş vaxtına kifayət qədər 1,150 galon yanacaq daşımaq imkanı verdi.
Təyyarə həmçinin, Amelia üçün daha yaxşı radio qurğuları ilə təchiz olunmuşdu - yeni Western Electric radio və müddət üçün yüksək texnologiyalı gadgets olan Bendix radiolokatoru. Bir son dəyişiklik Morse kodu qabiliyyəti üçün bir Beat Frequency Osilatör (BFO) əlavə edildi.
Ekspertlər, Amelia'nın bu yeni avadanlıqla bağlı təhsil ala bilmədiklərini və nəticədə onun ölümünə səbəb ola biləcəyini fərz edirlər.
Bu gün yalnız bir neçə Electra Model 10 təyyarəsi var. Ən çox muzeylərdə nümayiş olunur.