Ağır təyyarə vs Böyük Uçuş: Fərq nədir?
Təyyarələr, təyyarənin ağırlığına əsaslanaraq müxtəlif kateqoriyalara ayrılır. "Böyük" və ya "ağır" olaraq adlandırılan təyyarə eşitmək ümumi deyil, ancaq ikiniz arasındakı fərqləri bilirsinizmi? Fövqəladə Aviasiya İdarəsinin (FAA) fərqli hava gəmilərinin çəki kateqoriyasını təyin edərkən bunları nəzərə alan amillərdir.
Bilmək lazım olan ilk şey FAA'nın hava trafik nəzarətçiləri ilə müqayisədə təyyarə operatorları üçün fərqli olaraq təyyarələrin (və onların xüsusiyyətlərinin) müəyyənləşdirilməsidir.
Məsələn, "ağır" sözü hava trafik nəzarətçiləri tərəfindən ayırma minimums, sürət, tırmanış dərəcələri və digər müxtəlif xüsusiyyətləri müəyyən etmək üçün istifadə olunur. Lakin, eyni dövrdə pilotlara az əhəmiyyət verilir, istisna deyil ki, bir hava trafik nəzarətçisi bir təyyarənin çağırış zolağının qarşısında "ağır" sözünü istifadə edərkən, pilotun uyanık çarpışmalara diqqət yetirməsi lazımdır.
Ağır vs böyük və kiçik təyyarə
Əlavə olaraq, təyyarə ilə əlaqədar olaraq "böyük" termini hava trafik nəzarətçiləri üçün bir şey və pilotlara başqa bir şey deməkdir.
FAA-nın Hava Trafik İdarəetmə Siyasətinə əsasən ağır bir təyyarə, 2014-cü il aprelin 3-dən təsirli olan JO 7110.65V Sifarişinə görə, 300 min kilovat və ya daha çox ağırlığa düşə bilər. Açar sözü qabiliyyətlidir - təyyarə uçma zamanı 300 min funt az qala işləyə bilər və hələ də bu hava trafikinə nəzarət siyasəti altında "ağır" olaraq təsnif edilir.
Böyük bir təyyarə, 41,000 funt-dən çox və 300,000 funt-dən az olan maksimum sertifikatlı çəkiliş çəkicidir.
Kiçik bir təyyarə, 41,000 funt sterlinqlik maksimum çəkilmiş çəki ilə birdir.
Mənbə: http://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/atc/AppdxA.html
Pilotlara görə, böyük bir təyyarəin tərifi 12.500 funt- dən yuxarı maksimum sertifikatlı çəkisi olan böyük hava gəmisini təyin edən CFR 1.1, Federal Qaydalar Məcəlləsindən alınır.
Əksinə, kiçik bir təyyarə maksimum sertifikatlı çəkisi 12,500 manat olan bir təyyarədir. Beləliklə, niyə bu vacibdir?
Bu müddətin praktiki tətbiqi pilotun təyyarənin hansı uçağa uçmaq üçün sertifikatlı olduğunu və ya onun pilot sertifikatı üçün pilotun imtiyazları və məhdudiyyətlərini təyin etməkdir. Misal üçün, fərdi pilot vahid-motorlu Land pilot şəhadətnaməsinə malik olan bir pilot, hər hansı bir mühərrik təyyarəsini qanuni olaraq böyük və ya turbo güclü təyyarələr istisna olmaqla uçmaq üçün icazə verilir və ya bunlardan hər hansı bir xüsusi tipli reytinq tələb olunur. Bütün böyük təyyarə (12,500 funt-dən yuxarı) pilotun həmin təyyarəyə xüsusi tipli reytinqə malik olmasını tələb edir.
Mənbə: http://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?rgn=div8&node=14:1.0.1.1.1.0.1.1