İlkin uçuş təlimləri zamanı tələbə pilotlarına dərs verən ilk dərslərdən biri kiçik bir təyyarədə fövqəladə eniş etmək necədir. Pilot təlimin hər mərhələsində, idman pilotundan havayolu pilotuna qədər fövqəladə vəziyyətlər hazırlanır. Şagirdlər, təcili fövqəladə hallar zamanı təzyiqə məruz qaldıqda lazım olan bütün şeyləri xatırlamaq üçün sinir qığılcıması ola bilər, belə ki təcrübə üçün fövqəladə vəziyyətin simulyasiyası lazımdır.
Bir məşq manevr əsnasında sərin tuta bilmirsənsə, şansını da gerçək bir fövqəladə vəziyyətdə itirəcəksən.
Uçuş təlimçilərinin hər yerdə istifadə etdiyi kusursuz təcili eniş etmək üçün istifadə edilən fəndlərdən biri "ABCs" i xatırlamaq kimi sadədir. Bu yaddaş yardımı yaxşı işləyir, çünki mürəkkəb prosedurları yadda asan bir sadə formata yığır.
Şagirdlərin siyahıları nəzərə almadığını müdafiə etmirəm. Əslində, "ABC" kısaltması ən az bir yoxlama siyahısına daxildir, lakin pilot üçün fövqəladə vəziyyətə təcili olaraq baxır, ona rahatlıqla üstünlük vermək və vəziyyəti müsbət nəzarəti təmin edir.
A = Airspeed
Fövqəladə vəziyyətdəki ən mühüm şey, xüsusilə mühərrikin uğursuzluğu və ya yanğısı ilə, müvafiq hava yayımını qorumaq və təyyarə düzəltmək, nəzarət təzyiqini buraxmaq və pilot olaraq vəzifənizin qalan hissəsinə diqqət etməkdir.
Mühərrikin kiçik bir təyyarədə uğursuz olması halında, lazım olan ilk şey, təyyarənin ən yaxşı sürüşmə sürətini qorumaqdır. Ən yaxşı sürüşmə sürəti, təyyarə üçün pilot əməliyyat kitabçasında tapa bilərsiniz. Bu sürəti saxlamağınız aralığınızı maksimum dərəcədə artıracaq, belə ki, gözəl bir açılış üçün özünüzü qurmaq və müvafiq yoxlama siyahısını tamamlamaq üçün daha çox məsafə və vaxtınız var.
Tez-tez hazırladığımız başqa bir fövqəladə vəziyyət, bir atış üçün sürətli yerə enmək üçün səy göstərmək üçün həddindən artıq meydança aşağı bir tutum tələb edən bir mühərrik yanğınıdır. "A" bu vəziyyətə də tətbiq olunur, çünki yerə sürətlə spiral etmək üçün əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir hava axını saxlamaq lazımdır (ümumiyyətlə havalandırma göstəricisindəki sarı arc istiqamətində, lakin qırmızı xətt sürətindən daha sürətli deyil). praktik uçuşlar və ya struktur zərər verə bilər!
B = Torpaq üçün ən yaxşı yer
Təyyarə üçün uyğun sürüş sürətini qurduqdan sonra, ikinci ən vacib şey torpaq üçün bir yer tapır. Həyatın ortasında olsanız, torpağın bir sahəsini tapmaq çox çətin deyil. Bəzi ərazilərdə olsanız, torpağa layiq bir yer tapmaq çətin ola bilər. Bir yeri tez bir şəkildə tapmaq istəyirik, lakin qərar qəbul etməzdən əvvəl nəzərə alınacaq bir neçə şey var.
Insanlardan və ya binalardan uzaq bir sahə seçin. Sahələr yaxşı seçimdir, lakin ehtiyatlı olun ki, tez-tez böyük hörgülər, suvarma sxemləri və onları əhatə edən elektrik xətləri vardır. Quruya bir yer tapdıqda, yanaşma üçün normal bir yol tərzi qurmağa çalışın, mümkün olduğunda küləyin yerini xatırlayın.
Bu nöqtədə, müəlliminizdən xoşbəxt olacaqsınız, yumşaq sahəyə çıxmağı çox işlədiniz!
C = Kontrol siyahısı
Yalnız ən yaxşı sürüşmə sürətini qurduqdan və açılış nöqtəsinə yönəldildikdən sonra təcili kontrol siyahısına başlamalısınız. Bir mühərrik uğursuzluğu üçün bu kimi bir şeyə getməli:
- Yanacaq Seçici: BOTH
- Astar: IN / LOCKED
- Yanacaq nasosu: ON
- Qarışıq: RICH
- Carb istilik: ON
- Magnetos: CYCLE
Daha sonra bu kimi bir şeyə gedə biləcək güc-off açılış siyahısını tamamlamaq istəyirik:
- Yanacaq selector: OFF
- Qarışıq: IDLE / CUTOFF
- Mags: OFF
- Flaps: Lazım olduğu kimi
- Master Switch: OFF (hər hansı bir son radio çağırışından sonra)
- Seatbelts: ON
- Qapı: UNLATCHED
(SİSTEMLƏR ÜÇÜN MİQRAMLAR - FƏALİYYƏTİNİN TƏHLÜKƏSİZLİK TƏHLÜKƏSİZLİKLƏRİ İÇİN SİZİN TƏŞKİLATININ ƏMƏKDAŞLIQ HANDBOOKI KONSULUZ!)
ABC checklist, pilotların uçuş zamanı təcili vəziyyətdə nə edəcəyini xatırlamaq üçün asanlaşdırır.
Bu xatırlamaq üçün asan bir kısaltmadır və pilotun uçması boğulmadığı üçün prioritetləri düzəltməyə kömək edir. ABC ilə nəzərə alınmaqla pilotlara simulyasiya edilmiş fövqəladə hallar və real fövqəladə hallar daha az stres verə bilər.