Quş tətilləri təyyarə operatorları və pilotlar üçün artan bir təhlükədir. FAA-nın məlumatına görə, 1990-cı ildən 2013-cü ilə qədər ABŞ-da təyyarə ilə 142 min cəsəd (onların 97 faizi quşların nəticəsidir), 25 nəfərin öldüyü və 279 nəfərin yaralanması olub. 1988-ci ildən etibarən, quş hücumları nəticəsində ən az 255 adam öldü. Quş hücumları olduqca aşağı riskli olmasına baxmayaraq, FAA və digər sənaye qruplarının azaldılması üçün çox çalışdıqları artan bir təhlükədir.
Hudson üzərində möcüzə
Bəlkə bir quş tətili nəticəsində meydana gələn ən məşhur təyyarə qəzası LaGuardia'dan ayrıldıqdan sonra yalnız iki dəqiqə sonra Hudson çayına enən ABŞ Hava Yolları Uçuşu 1549'dur. Chelsey "Sully" Sullenberger tərəfindən sınaqdan keçirilmiş A320, quş sürüsünə çarptıktan sonra ikili bir motor qüsurunu yaşamışdır. Təyyarə Hudson çayına təhlükəsiz düşdü və gəmidə olan hər kəs xilas oldu. ABŞ Hava Yolları Uçuşu 1549'unda diqqət çəkən bir hadisədir, çünki ekipaj üzvlərinin hərəkətləri təyyarədə olanların hamısını canı qurtardı, ancaq kuş tətilləri qeyri-adi deyil və çox sayda təyyarə quşlar uçduqdan sonra hər il zədələnir. Yalnız ABŞ-da hər il təxminən 10.000 canlı həyatı törətməkdədir və təyyarələrə yüz milyonlarca dollar gətirib.
Quş tətili nədir?
Bir quş təyyarəsi və ya vertolyot kimi bir insan qurbanı uçan bir obyektlə vuruşsa bir quş tətili.
Quş zərbələri ümumiyyətlə aşağı hündürlükdə uçuşlar, uçuşlar və inişlər zamanı baş verir. Bir quş tətili, bir təyyarənin quruluşuna çox ciddi zərər verə bilər və təyyarənin mühərriki və ya mühərrikləri yeyildikdə. Ən çox quş tətilləri qazlar və ya qartaları ehtiva edir və ən çox ölümcül olmadıqda, təyyarə və / və ya mühərriklərinə ciddi zərər verə bilər.
Niyə uçqunlar üçün təhlükəli olan quşlar var?
Bird Strike Komitəsinin ABŞ-a görə, hər il quş hücumlarının sayı artmaqdadır. Bir təyyarəyə vuran quş mütləq zərər verəcək, tez-tez ekipaj və sərnişinlərə fövqəladə və ya xəsarət yetirmək üçün kifayət etməyəcəkdir. Ancaq quşun nə qədər böyük olduğu və təyyarəyə təsir etdiyi yerdən asılı olaraq, zərər kiçik bir dişdən sınıq ön şüşəyə qədər və ya tam bir motor qüsuru ola bilər. ABŞ Airways Uçuşu 1549-da olduğu kimi, zərər birdən çox mühərriki təsir edə bilər və nadir hallarda, uçuş uçuşu və ya güclü açılışa səbəb ola bilər.
Onların qarşısını almaq üçün nə edilir?
Vəhşi həyatın idarə edilməsi hər hava limanının əməliyyat planlaşdırmasının fəal hissəsidir. Hava limanları, ağacları aradan qaldırmaq, çəmənləri kəsmək, top kimi yüksək səslərdən istifadə etmək və qəribə quşları tətbiq etmək kimi, habelə hava limanlarından kənar ərazilərdə quşlar və digər canlıları saxlamaq üçün fəal rol oynayır. və ya qazlar.
Yerli hava limanı canlılıq idarəetmə proqramlarına əlavə olaraq, FAA, hava limanında ətraf mühitin idarə olunması ilə əlaqədar hava limanı menecerləri və digər sənayeçi oyunçularını öyrətmək üçün rəhbərlik, tədqiqat və əhatə dairəsinə yönəlmiş bir Yabanı Həyat Tədqiqat Planına malikdir.
ABŞ-ın Bird Strike Komitəsi adlanan bir qrupu FAA, ABŞ Kənd Təsərrüfatı Nazirliyi, Müdafiə Nazirliyi və ictimai və özəl təşkilatlar kimi insanlar daxil olmaqla bir idarə komitəsi tərəfindən idarə olunur. Bird Strike USA resursları təmin edir və ABŞ-da quş tətilləri ilə əlaqədar məlumatların paylaşılmasını təşviq edir
ABŞ Müdafiə Nazirliyi, ABŞ Hava Qüvvələri və FAA ilə birlikdə, müəyyən hava limanlarında və aşağı səviyyəli hərbi təlim marşrutlarında quş tətil riskini qiymətləndirmək üçün Quş Qaçınma Modeli istifadə edən Avian Hazard Məsləhət Sistemini yaratmaq üçün birləşən qüvvələrə malikdir.
Nəhayət, Quş / Yabanı Həyat Təyyarə Strike Hazard (BASH) qarşısının alınması proqramı, Hava Qüvvələri və Donanma tərəfindən quş hücumları riskini daha da azaltmaq üçün istifadə olunur.