WAAS nədir?
WAAS, geniş ərazidə yerüstü stansiyaları istifadə edərək, Şimali Amerikada artıq dəqiq peyk sisteminin təkmilləşdirilməsi üçün peyk qeyri-müəyyənliklərini düzəltmək üçün istifadə etdiyi bir sistem olduğunu söyləyən sadə bir yol olan Wide Area Augmentation System üçün bir qisimdir.
Düzəliş edilmiş peyk səhvləri ilə, istifadəçilər müəyyən dəqiqlik istifadə üçün FAA məhdudiyyətləri daxilində WAAS-ın fəaliyyət göstərməsini - xüsusilə həssas alətlərin yanaşma prosedurlarını qoyaraq yer dəqiqliyini artıra bilər.
Daimi köhnə GPS ilə yanlış nələr var?
Daimi köhnə GPS böyük bir naviqasiya yardımıdır . Əslində, GPS bazarda ən çox səhvən NAVAIDdir. Bununla belə, sistem, bütün sistemlər kimi, onun çatışmazlığına malikdir.
GPS məlumatları, bir neçə fərqli səhvlərə məruz qalır, o cümlədən zamanlama səhvləri, ionosferdən narahatlıqlar və uydu yörüngesinin səhvləri. Bu səhvlər çox əhəmiyyətli problemlərə səbəb olmayacaqdır, amma müntəzəm köhnə GPS siqnallarının həssas aləti yanaşmaları ilə istifadə üçün kifayət qədər dəqiq olmadığına səbəb olur.
Tipik GPS yalnız həssas yanaşma prosedurları üçün həm də şaquli və üfüqi naviqasiya dəqiqliyi üçün FAA-nın tələblərinə cavab vermir. Buna baxmayaraq, WAAS imkanları olan bir GPS bu dəqiqlik standartlarını aşaraq, pilotların WAAS-yə sahib olan bir GPS qəbuledicisi ilə həssas yanaşma imkanı təmin edir.
WAAS necə işləyir?
Geniş sahə artırma sistemi peykləri izləmək üçün ABŞ-da 25 yerə bağlı stansiyadan istifadə edir. İki Wide Area Master Stansiyası və 23 Wide Area Reference Stations var.
Peyk məlumatları istinad stansiyalarında toplanır və master stansiyasına göndərilir. Master stansiyasında bu köhnə köhnə GPS məlumatları genişlənir və düzəldilir.
Bu düzəliş edilmiş məlumatlar WAAS-ə işləyən GPS alıcılarına yerləşmə məlumatı olaraq yayımlanan bir uplink stansiyası vasitəsilə sabit peyklərə geri göndərilir.
WAAS-ın praktiki istifadəsi
Geniş sahə genişləndirilməsi sisteminin əsas faydası çox dəqiqliklə təkmilləşdirilmişdir. Ənənəvi GPS 15 metr dəqiqdir. WAAS-ın effektiv GPS dəqiqliyi vaxtın üçdə üç hissəsindən azdır.
Dəqiqliklə yanaşı, Lokalizatorun Performansını Şaquli Rəhbərlik (LPV) yanaşmalarından istifadə etməklə, milli hava sahəsinin sistemini daha səmərəli hala gətirmək qabiliyyəti gəlir. WAAS qabiliyyətləri ilə, aşağıda görünürlükdə alternativ bir yerə uçmaq tələb oluna bilən təyyarə indi LPV yanaşma istifadə edərək aşağı hava minimumları ilə quruya biləcək, bu da gecikmələrin azaldılması və ümumi xərclərin azaldılması deməkdir.
Təkmilləşdirilmiş dəqiqlik də aşağı separasiya minimums və daha çox təyyarə üçün birbaşa marşrutlar üçün imkan yaradır.
Nəhayət, ümummilli bir çox hava limanında WAAS-da istifadə edildikdə, avadanlıqların dəyərinə yalnız böyük miqdarda pul qənaət edilə bilər. ILS və MLS kimi ənənəvi radio-naviqasiya yardımları bahalı avadanlıq və istismar üçün bahalı təmir tələb edir. WAAS ilə mövcud yeni həssas yanaşmalarla, LPV yanaşması kimi, VORs kimi köhnə naviqasiya avadanlıqları artıq yükləmək və ya saxlamaq üçün lazım olmayacaq.
FAA-nın NextGen proqramının bir hissəsi olaraq hazırda LPV yanaşmaları təxminən 3000 hava limanında mövcuddur.